Стропы канатные

Разница заключается в количестве несущих ветвей, схеме распределения веса и назначении грузоподъемной оснастки. Одноветвевой строп 1СК используют для простых вертикальных подъемов прямолинейных грузов. Двухветвевой строп 2СК и четырехветвевой 4СК (стальной крановый паук) позволяют сбалансировать габаритные, длинномерные или тяжелые объекты, исключая их опасный крен и вращение в воздухе за счет крепления в 2-х или 4-х симметричных точках. Петлевой вариант СКП (универсальный строп УСК, или чалка стальная) ветвей и крюков не имеет — он идеален для непосредственной обвязки металлопроката, труб или бревен методом «на удавку».

Оба метода полностью безопасны и регламентированы руководящими документами РД 24-СЗК-01-01 и ГОСТ 25573-82, но подходят под разные условия эксплуатации. Прогрессивная опрессовка алюминиевой втулкой на мощном гидравлическом прессе создает абсолютно монолитное и жесткое соединение, исключающее влияние человеческого фактора. Такие стропы дешевле, надежнее при интенсивных цикличных погрузках и идеальны для большинства стандартных крановых операций. Ручная заплетка с последующей обмоткой концов проволокой формирует более гибкий, эластичный узел. Такие чалки незаменимы на строительных и такелажных площадках, где строп приходится часто протягивать вручную через узкие зазоры и вытаскивать из-под уложенных бетонных блоков или металлоконструкций, не боясь зацепов.

При производстве съемных грузоподъемных приспособлений температурный диапазон является важнейшим критерием безопасности. Стандартные канатные стропы из тросов ГОСТ 2688-80 или ГОСТ 7668-80 выпускаются с органическим сердечником (ОС) из пеньки или сизаля. Они сохраняют гибкость и паспортную предельную рабочую нагрузку (WLL) в пределах температур от -40 °C до +100 °C. Для более жестких термических условий — например, для эксплуатации в литейных, металлургических цехах или при перемещении грузов с температурой свыше +100 °C (до +150 °C и кратковременно выше) — мы изготавливаем специализированные канатные стропы со стальным, металлическим сердечником (МС), который не подвержен выгоранию и структурной деформации.

Любая проверяющая инстанция ориентируется на требования Федеральных норм и правил (ФНП) Ростехнадзора. Каждый канатный строп нашего производства в обязательном порядке оснащается прочно закрепленной, устойчивой к коррозии металлической маркировочной биркой. На ней четко выбиты товарный знак завода-изготовителя, уникальный порядковый номер изделия, грузоподъемность, длина и точная дата проведения приемосдаточных статических испытаний на разрывном стенде. Вместе с отгружаемой продукцией заказчику передается оригинал технического паспорта изделия и сертификат соответствия требованиям технического регламента ТР ТС 010/2011. При плановом осмотре стропа на износ отбраковка производится по количеству оборванных проволок на шаг свивки, уменьшению диаметра троса из-за поверхностного истирания или деформации коушей и крюков.